大準鐵路是國家“八五”計劃重點建設項目“準格爾項目一期工程” 三大主體工程之一，大準鐵路東起山西省大同市，西至內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣，正線全長264公里，途經兩省六旗縣(市)，是已形成的“西煤東運”大通道——大秦線的向西延伸,屬一級單線電氣化鐵路。下設機務、車務、工務、供電、車輛、通信、信號、綜合服務段八個生產段及調度指揮中心。

       鐵路調度指揮中心具有交通信息管理、技術業務保障、數據管理、數據監控以及業務管理等功能， DLP大屏幕拼接墻能將這些功能的信息進行靈活分區顯示，可在大屏幕上劃分出交通管理功能區、交通方式監視（地鐵、機場、磁浮、高鐵）功能區、安全防范功能區、客流監視功能區和GIS功能區的相關視頻或專業調度臺的計算機圖形（應急指揮、電力監視、設備監視）區等顯示區域。同時，DLP大屏幕顯示系統可根據需求的變化，在綜合顯示屏上任意調整功能區大小和數量。從信號接入的類型來看，由于接入的信號龐雜，如各類視頻信號（包含PAL、NTSC、SECAM等標準制式的復合視頻信號，或H.264、MPEG-2/4、MJPEG等壓縮標準的數字IP流媒體視頻信號）、各類計算機模擬信號（VGA或RGB）等，這就要求處理器具有強大的解碼功能，滿足各種信號接入大屏系統進行顯示。本系統由顯示屏幕、處理器及控制軟件組成，并涉及到各種第三方的外圍設備，就要求系統具有很好的兼容性。

       大準鐵路監控中心改造升級項目，總共涉及17個車站的控制臺安裝改造。經過多方篩選比較，我司控制臺產品成功中標，并已安裝調試完畢投入使用。受到使用單位好評。

        聯眾控制臺自成立以來，十余年一直專注控制臺領域，自主創新了許多關鍵技術、領航產品和解決方案。在智能交通指揮中心，能源礦產開采指揮中心，公安指揮中心項目領域均有成熟的設計方案和成功項目案例，為我國智能指揮中心的升級發展做出貢獻。